—— 汽车产业链供需平台 ——
首页 > 资讯 > 销量 > 33家车企4月销量一览:缺芯致车企表现分化

33家车企4月销量一览:缺芯致车企表现分化,汽车出口继续暴增

盖世汽车 解全敏 2021-05-14 06:40:46

近日,多家车企和品牌陆续公布4月汽车销量。从已公布的企业和品牌来看,4月车企销量大体攀升,同比涨势喜人。具体情况如下:

销量表_副本.jpg

整体向好,新势力车企依然“凶猛”

4月是传统市场淡季,加之去年4月汽车产销逐步恢复,低基数带来的高增长影响明显减弱,今年4月汽车销量没能继续此前的高增长态势。不过即便如此,由于疫情后的市场需求仍在回暖,新能源汽车继续快增长,整体车市环境仍相对较优,整体销量依旧向好发展。据中汽协数据,4月汽车销量达225.2万辆,同比增长8.6%,前4月累计销量达874.8万辆,同比增长51.8%。

前4月销量.jpg

与之相对应,绝大多数车企4月实现了销量的正增长。

上汽集团、长安汽车、广汽集团、东风集团等国内几大汽车集团均呈现不同程度的增长。上汽集团仍然是其中销量最高的企业。据销量数据显示,上汽集团4月新车销量共计419,519辆,同比增长0.5%,前4月累计销量达1,561,929辆,同比增长42.4%。上汽集团主力品牌中,上汽乘用车及上汽大通表现优异,其中上汽乘用车4月销量为54,100辆,同比增长30.3%,前4月累计销量达199,355辆,同比增长41.5%。

与以上几大汽车集团相比,蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车等造车新势力虽在体量上仍有不小差距,但增长势头却十分“凶猛”。

蔚来汽车4月交付量达7,102辆,同比增长125.1%。据称,这是蔚来汽车克服芯片短缺的影响,年内第三次月交付量超7,000辆。截至4月30日,蔚来汽车累计交付量达102,803辆。

造车新势力_副本.jpg

理想汽车4月交付新车5,539辆,同比增长111.3%。截至4月底,理想汽车累计新车交付量已经达到了51,715辆。据悉,自2019年12月第一辆理想ONE 交付用户,到第5万辆交付达成,理想汽车用时仅17个月,创下新造车势力最快交付纪录。目前,理想ONE用户已遍布全国31个省、自治区和直辖市的331个城市。

小鹏汽车4月总交付量为5,147辆,较去年同期大增285%,已连续10个月实现同比翻番。截至4月底,小鹏2021年度累计交付量已达18,487辆,为去年同期五倍。据盖世汽车了解,今年小鹏汽车产品阵列继续扩大,P7鹏翼版已经于3月底启动交付,磷酸铁锂电池版小鹏G3和小鹏P7也于今年4、5月分别开始交付,小鹏P5已于上海车展期间启动预订,并计划于今年四季度开始交付。在这些新产品的助力下,其销量有望继续冲高。

除此之外,零跑汽车、哪吒汽车等新势力在4月也实现了销量的快速增长。

缺芯影响继续显现,车企表现趋于分化

当下,缺芯问题牵动着整个汽车行业的神经。事实上,已经有越来越多的车企因为缺芯而出现短期停产现象,从销量这一维度来看,缺芯影响也正在继续显现。正如前面所说,就整体4月车市而言,增长依旧是主旋律,不过值得注意的是,由于受芯片短缺波及的强度不同等因素影响,具体车企表现呈现差异。

以长安汽车为例,长安汽车4月销量达202,280辆,同比增长26.8%,前4月累计销量为843,342辆,同比增长82.3%。可以看出,长安汽车整体销量同比增速较快,跑赢行业平均水平。不过具体到旗下企业的表现则有一定差别。

数据显示,长安自主品牌销量继续保持高增长,4月销量达166,001辆,同比增长39%。与之表现形成鲜明对比的是,长安福特与长安马自达4月销量同比不同程度下滑。长安福特4月销售新车15,363辆,同比下滑24.9%,长安马自达4月销售新车11,302辆,同比下降3.9%。

长安福特_副本.jpg

据东方证券相关分析,长安福特与长安马自达4月销量表现下滑,大概率与芯片供给短缺相关。据了解,福特近日宣布芯片短缺或将导致二季度减产50%。而早在今年2月,马自达就表示考虑减产。据称,“缺芯”不仅仅影响了马自达日本工厂的生产,也影响到其在中国和墨西哥的生产线。

再来看广汽集团。4月,广汽集团销量达到187,096辆,同比增长12.5%,前4月累计销量达到683,656,同比增长44.7%。具体来看,广汽自主品牌4月销量2.57万辆,同比增长40.5%,广汽本田4月销量共计70,972辆,同比下滑1.1%。东方证券相关分析人士认为,广汽本田销量增速低于行业平均,主要受芯片短缺供给影响。

出口环境相对稳定,汽车出口持续走强

据中汽协数据,4月汽车出口创下历史新高,单月出口15.1万辆,环比增长13.7%,同比增长1.1倍,前4个月累计出口51.6万辆,同比增长88.1%。乘联会数据亦显示,4月乘联会乘用车整车与CKD出口10.7万辆,同比增长146%。

由此可见,4月中国汽车出口总体表现较强。乘联会秘书长崔东树指出,4月世界疫情反复,海外产业链修复不确定性较大,以印度为代表的国家疫情形势严峻,但欧美疫情受到较好的控制,稳定了中国出口的较好局面。

从车企方面来看,上汽集团、吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车出口增长均较为明显。

数据显示,上汽集团4月海外销量达4.29万辆,同比增长62.6%。具体来看,MG品牌4月海外销量同比增长93%,继续位列中国出口单一汽车品牌第一,上汽大通MAXUS海外累计销量超过10万辆,在欧洲、澳新、美洲市场均实现累计销量破万。

上汽海外.jpg

吉利汽车4月共计销售100,331辆新车,较去年同期有所下滑,不过在出口方面,吉利汽车继续高增长。该月吉利汽车出口达8,578辆新车,较去年同期激增96.47%。至此,吉利汽车前4月共计出口35,995辆新车,较去年同期增长191.1%。

4月,长城汽车销售新车91,784辆,同比劲增14%,其中国内销售82,703辆,同比增长5%,海外销售9,081辆,同比增长349%。其中据欧洲商业协会(AEB)报告,4月长城汽车在俄罗斯新车销量达3001辆,环比增长6%,同比大增606%。

奇瑞集团4月出口汽车22,034辆,同比增长312.5%,再次推高今年以来的单月出口记录。据悉,随着全球化战略的深入布局,奇瑞汽车旗下产品相继进入俄罗斯、巴西、沙特等海外市场。如今,奇瑞集团的汽车产品已经销往全球80多个国家和地区,累计出口近180万辆,连续18年位居中国品牌乘用车出口第一。

吉利长城奇瑞.jpg

缺芯问题短期难解,车市增长压力加大

4月,缺芯对于汽车行业的影响正在继续显现,在接下来的几个月,相应影响或将进一步增强。中汽协副秘书长陈士华日前坦言,芯片短缺问题短期内还比较难解决,目前来看对二季度、三季度的销量影响会比较大,今年四季度会有所缓解,而真正缓解要到明年一季度。

目前已有部分车企据此调整了接下来的销量预期。蔚来汽车近期在发布季报时预计,第二季度其将交付2.1万-2.2万辆汽车,销售额在12.4亿-12.9亿美元之间,环比增长5%-10%,较一季度42%的环比增幅显著放缓。对于这样的预期,蔚来汽车表示,主要是受到全球芯片短缺的拖累。

而单就5月而言,崔东树指出,5月有19个工作日,较去年同期持平,但芯片缺货影响干扰了厂商排产,不利于零售增量。另外因3月日本瑞萨火灾等因素的后续影响逐步显现,芯片供给秩序相对混乱,导致5月的生产增量带来一定风险。而生产偏低导致经销商库存建库难度较大,车型零售推广策略需要加快调整步伐,不利于5月的产销增量。

???è?¨è?ˉ???,???è?¨??????,è?ˉ?????-??o

瑞萨一芯片工厂今年3月19日突发火灾,该公司此前表示,他们需要大约100天才能让工厂的出货量恢复到正常水平。(图片来源:瑞萨)

基于以上原因,5月车市增长压力增大,但该月车市仍有助推因素。崔东树表示,疫情后的市场需求仍在回暖。一季度,全国新领证驾驶人数量839万人,与去年同期相比增加538.6万人,与2019年一季度相比增加38.7万人,这对后续的购车消费带来促进。

另外,他还指出,5月北京配置的新能源指标6万个号牌将发放,这也是未来几个月新能源车市的重大增量,“毕竟不少北京消费者刚性需求的购车速度较快,且购车档次较务实,这将推动A级及以上的电动车销量增长。”除此之外,新能源下乡政策的开展也将持续利好新能源市场规模壮大。

网站地图 申博代理合作 澳门太阳城现金直营网登入 申博绿色
申博官网开户 申博真人娱乐登入
杏彩注册杏彩官网登入 满堂彩网站登入 优彩开奖网香港分分彩 什么叫博彩机
澳门太阳城游戏456700登入 申博代理合作 申博游戏进不去 澳门太阳城游戏456700登入
澳门太阳城现场游戏登入 澳门太阳城亚洲娱乐官网登入 澳门太阳城线路检测中心登入 澳门太阳城现金直营网登入
XSB798.COM 111xsb.com 1888DZ.COM 8QHDS.COM 444TGP.COM
596ib.com 986XTD.COM S618X.COM 222xsb.com 133PT.COM
598sj.com 698psb.com 729psb.com 700xsb.com 588cw.com
118XTD.COM 3333ib.com 593ib.com XSB591.COM 999sbib.com