—— 汽车产业链供需平台 ——
首页 > 资讯 > 行业 > 4月中国品牌乘用车市场份额提升7.5%,吉利

4月中国品牌乘用车市场份额提升7.5%,吉利、长安、长城等居首功

盖世汽车 冯凉爽 2021-05-14 14:48:47

日前,中汽协公布了4月汽车产销数据。数据显示,我国汽车产销4月分别完成了223.4万辆和225.2万辆,同比增长率分别为6.3%和8.6%。其中,乘用车销量为170.4万辆,同比增长10.8%。中国品牌乘用车4月单月销量为71.9万辆,同比增幅高达34.4%,明显高于市场大盘。与此同时,中国品牌乘用车市场份额达到了42.2%,与去年同期相比上升了7.5个百分点。今年1-4月,中国品牌乘用车市场份额占比为41.6%,同比上升3.4个百分点,市场占比和同比增幅位居乘用车各系列之首。随着中国品牌乘用车市场占比的提升,合资板块中德系、日系、韩系均有不同程度的下降。

image001.png

图表来源:中汽协4月销量报告

自主头部车企在体量上与合资车企相抗衡

中国品牌乘用车市场占比快速提升的背后,离不开自主头部车企的积极贡献。就乘用车厂商月度销量排行榜来看,吉利、长安、长城三大自主头部车企已经成为乘用车厂商销量Top 10榜单上的常客,而长安和吉利已多次挤进该榜单中前五的位置,在体量上已经能够与上汽大众、上汽通用、东风日产这些头部合资车企相抗衡。

盖世汽车研究院指出,自主头部车企今年来的高增长,是其近年来在产品和技术方面积累的集中体现。比如,吉利汽车如今汇集了BMA、CMA、SPA、SEA四个基础模块架构,且旗下主力车型如帝豪、博越等经过多年的发展,在产品上已经有了传承,在市场上也积累了大量消费者口碑;长安汽车最近两年随着CS系列和逸动等传统燃油车的焕新和UNI系列的加入,也迎来了爆发之势;长城在乘用车领域采取了多点布局的策略,除了继续强化哈弗品牌的SUV地位外,还优化了欧拉的定位,同时坦克的推出,也意味着长城向SUV领域更细分的市场发起了攻势。

自主车企走出了一条高质量发展之路

自主头部车企在体量上对抗合资车企的同时,在质量上也有与其叫板的底气。

当前,合资品牌产品终端售价大幅下探已是不争的事实,导致这种现状的原因除了同类产品竞争加剧外,还有自主品牌向上的倒逼。比如,在A级车市场,吉利星瑞和领克03在起售价上已经超越了轩逸、朗逸等合资产品。

image003.png

星瑞上市6个月,累计销量达6.5万辆

近年来,自主品牌持续发起向上攻势,其中尤以吉利旗下的领克和长城旗下的WEY最具代表性。据吉利汽车方面介绍,截至去年12月底,吉利汽车平均单车售价为8万元人民币,而领克品牌车型的单车平均售价达到了15.6万元。今年,随着吉利全面向“4.0架构体系造车时代”迈进,其产品的单车售价有望再度提升。

除了吉利外,长安汽车随着UNI序列产品的推出,其单车售价也有望进一步提升。如今,长安旗下中型SUV长安UNI-K的起售价已在15万元以上。长城汽车也在用WEY和坦克发起向上攻势。

分析人士指出,自主品牌单车售价的不断提升,恰恰反映了自主车企在产品体系优化调整过程中的高质量发展。

在今年5月10日的中国品牌日上,自主品牌联合成立了“中国汽车企业首席品牌官联席会”(CB20),并发表了中国汽车品牌向上宣言。吉利控股集团高级副总裁杨学良作为首届CB20轮值主席宣读了“5.10宣言”,其中提到“坚持科技创新驱动发展”。业内人士分析指出,只有依靠创新,提升技术研发能力,掌握关键核心技术,自主品牌才能走出一条与合资企业相抗衡的高质量发展之路。

网站地图 澳门太阳城亚洲官网登入 澳门太阳城亚洲官网登入 申博赌城攻略
宝马线上娱乐平台 申博官网平台 老虎机充值提款
彩天堂娱乐平台唯一 澳彩网注册直营网 pt老虎机官网 威尼斯人网上赌场网址
澳门太阳城现金网网址登入 申博现金网官方网站 申博简介 澳门太阳城亚洲娱乐官网登入
申博现金网投 菲律宾申博娱乐登录 申博在线客服 澳门太阳城提款最快登入
414sun.com 175SUN.COM 66sbsg.com 919psb.com 678jbs.com
55sbmsc.com 116DC.COM 777TGP.COM 818XTD.COM 200xsb.com
222xsb.com 878XTD.COM XSB518.COM 181ib.com 618PT.COM
675SUN.COM 5555ib.com 66sbsun.com 271SUN.COM 478psb.com